Traumhafte Tonnagesteuer sichert Steuervorteile auf hoher See

Der Markt für Containerschiffe ist nach wie vor ein Wachstumsmarkt, der nach Aussagen des ISL (Intitut für Seeverkehr und Logistik) auch in den kommenden Jahren nicht an Dynamik verlieren wird. Die zunehmende Globalisierung, die einen immensen Welthandel nach sich zieht,
sowie die weiterhin steigende Nachfrage der asiatischen Länder, tragen dazu maßgeblich bei.
Containerschiffe machen derzeit nur etwa 12% der Welthandelsflotte aus, obwohl schon heute mehr als 90% des Warenhandels mit Schiffen abgewickelt wird. Die weltweite Tankschifffahrt bietet Anlegern besondere noch nie dagewesene Chancen: Die Nachfrage nach Rohöl und Ölprodukten wird nach bestehenden Prognosen nicht aufhören, außerdem verknappt das Phasing-out der Einhüllen Tankerflotten das zukünftige Angebot am Tankermarkt. Der Flottenfonds VIII von Lloyd Fonds vereint alle Vortele beider Schiffsmärkte miteinander."Durch die Investition in zwei verschieden Schiffstypen, verbunden mit unterschiedlichen Charterlaufzeiten, ergibt sich eine vernünftige Risikostreuung" urteilt Fondsanalyst Stefan Loipfinger. Er hält auch die Kaufpreise der vier im Fonds vereinten Schiffe aus heutiger Sicht für günstig, die aktuellen Neubaupreise liegen deutlich höher. Neben den Chancen dieser Beteiligungsform bestechen die nach wie vor bestehenden Steuervorteile beim Zufluß der Gewinne. (Tonnagesteuer etwa €100,-- auf €100.000,-- Zeichnugssumme)

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